Centru și Piața Traian
în vârful evantaiului, lângă DunărePotrivit pentruCine vrea orașul vechi și nu are nevoie de mașină.
Nucleul istoric, cu Piața Traian ca punct de plecare al tuturor străzilor și cu teatrul, muzeul, biblioteca și comerțul principal în jur. Fondul e aproape exclusiv de case și clădiri vechi: OSM numără trei sute de case și patru blocuri.
E o zonă cu un caracter arhitectural pe care puține orașe de mărimea Brăilei îl mai au. Casele de negustori din secolul XIX sunt încă în picioare pe străzi întregi.
CompromisulFondul e vechi și adesea nereabilitat, iar o casă din centru poate cere o renovare care depășește diferența de preț față de un apartament nou. Parcarea e problema zilnică.
Faleza Dunării
malul înalt, la est de centruPotrivit pentruCine plătește pentru priveliște și promenadă.
Fâșia de pe malul înalt, cu Grădina Mare deasupra și promenada dedesubt. E cea mai plăcută parte a orașului și cea mai scumpă pe metru pătrat.
Se construiește puțin și rar, deci oferta e mică și tranzacțiile sunt lente.
CompromisulOferta e atât de mică încât de cele mai multe ori nu ai din ce alege. Zona portuară e imediat sub faleză, cu ce înseamnă asta ca activitate și zgomot pe anumite porțiuni.
Unirii, Școlilor și Gării
primul inel, în jurul centruluiPotrivit pentruCine vrea casă la zece minute pe jos de centru.
Primul inel al evantaiului, cu cea mai mare densitate de case din oraș: aproape nouă sute în jurul zonei Unirii, peste o mie în jurul Gării. Școlile sunt dese, comerțul de proximitate e bun.
E cea mai bună combinație din Brăila între curte și distanță scurtă până în centru.
CompromisulFondul e vechi și starea diferă mult de la o casă la alta. Zona gării atrage trafic și tranzit.
Hipodrom
sud-vest, dincolo de primul inelPotrivit pentruCine vrea apartament într-un cartier complet.
Cel mai cunoscut cartier de blocuri al Brăilei și singurul unde blocurile depășesc clar casele. Are piețe, farmacii, școli și comerț mare în interior, plus spitalul județean la marginea lui.
Fiind principala ofertă de apartamente a orașului, prețurile stau peste alte cartiere de blocuri.
CompromisulDensitatea e mare pentru Brăila și parcarea între blocuri e disputată. Verdele propriu e limitat față de restul orașului.
Obor
nord-vest de centruPotrivit pentruBuget mediu care vrea bloc aproape de centru.
Zonă de blocuri lipită de primul inel, cu comerț mare aproape și o poziție mai centrală decât Hipodromul. Numele vine de la piața veche a orașului.
Prețurile sunt în general sub Hipodrom pentru distanțe mai mici până în centru.
CompromisulFondul locativ e mai vechi decât la Hipodrom și mai neuniform. Arterele care îl traversează au trafic constant.
Viziru I, II și III
sud-vest, dincolo de HipodromPotrivit pentruFamilii cu buget mai mic care vor apartament.
Cele trei zone Viziru formează a doua masă de blocuri a orașului, cu școli, parcuri mici și comerț de proximitate. Sunt mai rărite decât Hipodromul, cu mai mult spațiu între blocuri.
Prețurile sunt sub Hipodrom, ceea ce le face punctul de intrare pentru multe familii.
CompromisulDistanța până în centru cere transport public sau mașină. Comerțul mare lipsește din interiorul cartierelor.
Comorovca, Dorobanților și 1 Mai
vest și nord-vest, al doilea inelPotrivit pentruCasă la buget mediu, în oraș.
Zone de case din al doilea inel, cu aproape o mie de case în jurul Comorovcăi și cu un strat bun de magazine mici și farmacii pe arterele principale.
Sunt printre cele mai echilibrate zone ca raport preț-distanță din oraș pentru cine vrea curte.
CompromisulServiciile sunt pe artere, nu pe străzile interioare, deci depinde mult unde exact e casa. Starea străzilor variază.
Brăilița
nordPotrivit pentruCine vrea casă cu legături bune spre nord.
Cartierul nordic, cu peste opt sute de case și una dintre cele mai dense rețele de stații din afara centrului. Funcționează aproape ca o localitate proprie, cu piețe și școli.
Prețurile sunt sub media orașului pentru case.
CompromisulCentrul se simte departe și drumul trece prin zone industriale pe unele variante. Comerțul mare lipsește.
Islaz, Plantelor și Marna
vest, al treilea inelPotrivit pentruCasă la buget mai mic, cu mașină.
Zone aproape pur rezidențiale de case din vestul orașului, cu peste o mie de case în jurul Islazului. Caracterul e de suburbie în interiorul orașului.
Prețurile pe metru pătrat construit sunt sub cele din inelele interioare.
CompromisulServiciile de zi cu zi sunt rare pe rază de mers pe jos, iar în Marna aproape absente. Depinzi de mașină pentru cumpărături și școală.
Chercea, Lacu Dulce, Vidin și Pisc
sud și sud-vest, marginilePotrivit pentruBuget mic, cu mașină.
Marginile sudice și sud-vestice, cu prețurile cele mai mici din oraș și un fond format aproape numai din case. Pisc are peste o mie două sute de case și practic niciun bloc.
Se construiește individual, sporadic.
CompromisulServiciile sunt aproape absente: OSM găsește o singură școală în tot Cherceaua, la 600 de metri de centrul zonei. Reputația unora dintre porțiuni ține prețurile jos și schimbă discuția despre revânzare.
Radu Negru și Brăila Sud
sud, spre mallPotrivit pentruCine vrea comerț mare aproape.
Zona sudică, unde se află Brăila Mall și cea mai mare parte a comerțului mare al orașului. Fondul e mixt, cu case și insule de blocuri.
Se schimbă mai repede decât restul orașului, cu construcții noi pe terenurile libere.
CompromisulE departe de centru pentru un oraș de mărimea Brăilei, iar traficul comercial se adaugă peste cel obișnuit. Zona industrială sudică e vecinul de pe o latură.
Lacu Sărat și comunele limitrofe
sud-vest și în jurul orașuluiPotrivit pentruCasă nouă lângă oraș, sau investiție în cazare.
Lacu Sărat, stațiunea balneară de la sud-vest, e la câțiva kilometri de oraș și are propriul fond de locuințe și cazare. Comunele din jur, mai ales Chiscani, Cazasu și Vădeni, au absorbit construcția de case noi.
Prețurile pentru case sunt sub cele din oraș, iar naveta e scurtă.
CompromisulÎn sezon, traficul spre Lacu Sărat se adaugă peste cel de navetă. Fiind altă unitate administrativă, se schimbă școala arondată și taxele locale.